jueves, 24 de julio de 2014

ECOTURISMO CIRCUITO CASCADAS CON TAMASOPO





DESCRIPCIÓN:
Excursión al Castillo Surrealista en Xilitla y visita al Sótano de las Huahuas / Circuito cascadas: El Salto, El Meco y Minas Viejas / Excursión a la Cascada de Tamul y Cueva del Agua **/ Visita al paraje Puente de Dios y cascadas Tamasopo

INCLUYE
3 noches de hospedaje en hotel
Excursiones y actividades que menciona el paquete
Transportación.
3 desayunos
4 comidas
4 snacks (Uno por día, durante las actividades)
Equipo necesario para cada excursión
Guías profesionales
Entradas a los lugares y cuotas de parques
Seguro de gastos médicos (indispensable llenar ficha de registro con los datos)
Traslados

NO INCLUYEN
Cenas en el hotel
Servicio de toallas para sacar del hotel
Bebidas alcohólicas
Propinas
Servicios adicionales en el hotel
Taxis
Traslados a o de lugar de origen
Lo que no se mencione en la lista de incluidos

** Para realizar tamul y cueva del agua requerimos mínimo 4 personas, de lo contrario se programa puente de dios y Tamasopo. Favor de contactar a oficina para información de reservaciones en la misma fecha y unirse al grupo en su caso.**

HOTEL
DOBLE
TRIPLE
CUADRUPLE
SIERRA HUASTECA
$5,685
$5,363
$5,203
HOTEL VALLES
$5,653
$5,218
$5,062
QUINTA MAR
$5,216
$4,975
$4,854

Circuito cascadas 3D/2N




DESCRIPCIÓN Excursión al Castillo Surrealista en Xilitla y visita al Sótano de las Huahuas / Excursión a la Cascada de Tamul y Cueva del Agua **/ Circuito cascadas: El Salto, El Meco y Minas Viejas

INCLUYEN
2 noches de hospedaje en hotel
Excursiones y actividades que menciona el paquete
Transportación
2 desayunos
3 comidas
3 snacks (Uno por dia, durante las actividades)
Equipo necesario para cada excursión
Guías profesionales
Entradas a los lugares y cuotas de parques
Seguro de gastos médicos (indispensable llenar ficha de registro con los datos)
Traslados

NO INCLUYEN
Cenas en hotel
Servicio de toallas para sacar del hotel
Bebidas alcohólicas
Propinas
Servicios adicionales en el hotel
Taxis
Lo que no se mencione en la lista de incluidos

** Para realizar tamul y cueva del agua requerimos mínimo 4 personas, de lo contrario se programa puente de dios y tamasopo.      

     
HOTEL
DOBLE
TRIPLE
CUADRUPLE
SIERRA HUASTECA
$4,571
$4,345
$4,231
HOTEL VALLES
$4,548
$4,242
$4,130
QUINTA MAR
$4,046
$3,886
$3,805


Rafting con excursión a Tamul 4D/3N


DESCRIPCIÓN: Rafting / Castillo surrealista en Xilitla y sótano de las Huahuas / Rappel con salto de cascadas /excursión a la cascada de Tamul

Actividades a realizar:

Rafting
Primera noche hospedaje en hotel
Recorrido en el jardín escultórico surrealista del Inglés en Xilitla
Visita al sótano de las Huahuas y apreciación del espectáculo de las aves
Segunda noche hospedaje en hotel
Rappel en la cascada de Minas Viejas 50m con salto de cascadas en Micos
Tercera noche hospedaje en hotel
Recorrido en canoa por el rio Tampaon para visitar la cascada de Tamul y Cueva del Agua
*rappel de minas viejas disponible todo el año (excepto lluvias torrenciales)
*salto de cascadas disponible según niveles de agua
*rafting en Tampaon disponible de noviembre a junio y de julio a octubre se realiza en rio Micos.


INCLUYE
3 noches de hospedaje en hotel
3 desayunos
4 comidas
4 snacks (Uno por día, durante las actividades)
Todo el equipo requerido excepto lámpara y sleeping
Seguro de gastos médicos (indispensable llenar formulario de registro antes del viaje)
Transportación
Entrada a los parques
Guías especializados
Traslados

NO INCLUYEN
Cenas en hotel
Servicio de toallas para sacar del hotel
Bebidas alcohólicas
Propinas
Servicios adicionales en el hotel
Taxis
Traslados a o de lugar de origen
Lo que no se mencione en la lista de incluidos
                             
HOTEL
DOBLE
TRIPLE
CUADRUPLE
SIERRA HUASTECA
$6,251
$5,929
$5,762
HOTEL VALLES
$6,219
$5,784
$5,628
QUINTA MAR
$5,701
$5,459
$5,339


4 DÍAS 3 NOCHES (Precios por persona y en pesos mexicanos)

Xilitla y Sótano de las Huahuas 3D/2N




DESCRIPCIÓN Rafting / Castillo surrealista en Xilitla y Sótano de las Huahuas / Rappel con salto de cascadas

Actividades a realizar:
Rafting
Primera noche hospedaje en hotel
Recorrido en el castillo surrealista del Inglés en Xilitla
Visita al ex convento de los Agustinos
Visita al sótano de las Huahuas y apreciación del espectáculo de las aves
Segunda noche hospedaje en hotel
Rappel en la cascada de Minas Viejas 50m con salto de cascadas en Micos
*Rappel de minas viejas disponible todo el año (excepto lluvias torrenciales)
*Salto de cascadas disponible según niveles de agua
*Rafting en Tampaon disponible de noviembre a junio y de julio a octubre se realiza en rio Micos.


INCLUYEN
2 noches de hospedaje en hotel
2 desayunos
3 comidas
3 snacks (Uno por día, durante las actividades)
Todo el equipo requerido excepto lámpara y sleeping
Seguro de gastos médicos (indispensable llenar formulario de registro antes del viaje)
Transportación.
Entrada a los parques
Guías especializados
Traslados

NO INCLUYEN
Cenas en hotel
Servicio de toallas para sacar del hotel
Bebidas alcohólicas
Propinas
Servicios adicionales en el hotel
Taxis
Lo que no se mencione en la lista de incluidos

HOTEL
DOBLE
TRIPLE
CUADRUPLE
SIERRA HUASTECA
$5,116
$4,890
$4,677
HOTEL VALLES
$5,093
$4,786
$4,677
QUINTA MAR
$4,530
$4,371
$4,289


3 DÍAS 2 NOCHES (Precios por persona y en pesos mexicanos)

miércoles, 23 de julio de 2014

Viajar de pie en un avión, ¿el futuro de las aerolíneas?


Con las 'cabinas de pie' se podría tener 21% más pasajeros dentro de los aviones. (AvionInteriors/Cortesía).

En un nuevo estudio universitario se calculan los beneficios en costo de viajar de pie en lugar de tener asientos convencionales

Por Frances Cha

No es una escena miserable e indeseable de película sobre la polarización de clases.

El asiento vertical para pasajeros; o “cabina de pie”, puede ser el siguiente gran movimiento para reducir el costo en la aviación, según un nuevo reporte cuyo autor dice que el concepto podría estar aquí dentro de cinco años.

"Me topé con la idea cuando analizaba formas para reducir el precio de los boletos de avión, dijo a CNN en un correo electrónico Fairuz Romli, quien es el autor del reporte publicado en la revista IACSIT International Journal of Engineering and Technology.

Romli, un profesor de Ingeniería Aeroespacial en la Universidad Putra Malasia, dice que su motivación es reducir el costo de los viajes aéreos a un nivel competitivo con los autobuses y trenes.

Utilizando al popular Boeing 737-300 como ejemplo, en su estudio se calcula que una cabina de pie llevaría a un 21% de aumento en la capacidad de pasajeros mientras se reducen los precios de boletos hasta en un 44%.

"Soy un viajero frecuente y la mayoría de las veces, durante los vuelos locales, se siente como si el tiempo de vuelo fuera tan corto que el avión ya desciende para aterrizar antes de que puedas desabrocharte el cinturón de seguridad después de despegar”, dice.

“De allí la gran pregunta que me vino a la mente: en una duración tan corta del tiempo de vuelo, ¿realmente necesitamos sentarnos?”.

Romli descubrió rápidamente que la idea ya había sido investigada; más notablemente por Airbus, Spring Airlines de China y Ryanair de Irlanda.

El SkyRider (en la fotografía de arriba), desarrollado por Avioninteriors S.p.A. y mostrado en una exposición en 2010, es una silla de montar, mientras que Ryanair alguna vez coqueteó con la idea de un “tablero plano acolchado” con un cinturón de seguridad sobre los hombros.

¿Costo o comodidad?

En 2012, el CEO de Ryanair, Michael O’Leary, dio la idea con su franqueza característica: “El problema con la aviación es que durante 50 años estuvo llena de personas que creen que es una experiencia sexual maravillosa cuando en realidad es solo un autobús con alas”.

Sin embargo, un vocero de Ryanair dijo a CNN que la aerolínea ya abandonó sus planes de pasajeros en posición vertical.

"No tenemos planes ni pruebas para presentar los vuelos de pie”, dice el vocero.

El Departamento de Aviación Civil de Hong Kong expresó cautela.

"Hay requerimientos muy estrictos que deben cumplir el avión y el asiento de pasajeros antes de que el avión o la configuración sean certificados para llevar pasajeros”, dijo un vocero a CNN.

“Este diseño novedoso de lugares de pie y el mencionado sistema de retención son conceptos nuevos. Puede tardar mucho tiempo que se materialicen”.

Los fabricantes también expresaron dudas sobre la viabilidad del concepto.

"No creemos que haya buenas oportunidades de mercado para esta idea”, dice Mark Hiller, CEO de Recaro Aircraft Seating, uno de los principales proveedores de asientos de pasajeros para aviones comerciales del mundo.

"Desde nuestro punto de vista, los pasajeros no aceptarán viajar de esa forma. Incluso si un asiento así aprobara las pruebas de certificación, lo veríamos como un gran sacrificio para los pasajeros en términos de comodidad y espacio, incluso para vuelos muy cortos”.

Vuela, no vayas por tierra

Romli, cuyo reporte contiene algunos diseños intrigantes para los asientos verticales, cree que el concepto todavía tiene un tramo que recorrer.

"La idea parecía estar vetada antes de que fuera analizada apropiadamente porque no podía encontrar ningún estudio publicado sobre esta”, dice. “Después de un estudio inicial, parece que esta no es una mala idea después de todo y tiene potencial para ser destacada”.

En su estudio se concluye que aunque los ahorros aumentan a medida que las distancias se extienden, el concepto es mejor optimizado en vuelos cortos, con la tolerancia para estar de pie dependiendo de la edad y salud de los pasajeros.

"He visto a personas estar de pie en autobuses y trenes antes de un viaje de quizá más o menos una hora”, dice Romli. “Así que si eso es posible, entonces estar de pie en un avión (no debería) ser una idea descabellada.

"Si la opción disponible para llegar a mi destino es estar de pie en un autobús o tren durante seis o siete horas o estar de pie durante hora y media en un avión, creo que hay muchas personas que optarían por la última si el precio del boleto es razonablemente bajo”.

Romli admite que su concepto probablemente será recibido con escepticismo, especialmente por parte de las autoridades de seguridad de aviación que tendrían que aprobar el concepto.

Sin embargo, cree que este concepto de asientos verticales podría ganar aprobación en cinco o seis años.

"A las aerolíneas les gusta reducir costos operacionales y debido a esta opción, creo que también tienen un gran interés por esto.

"El único gran reto es obtener la aprobación de las autoridades de aviación y si se probó que el concepto satisface todos los requerimientos necesarios en términos de seguridad del pasajero, no debería haber mucho problema para que se vuelva una realidad”.

Fuente: CNN

El museo Louis Vuitton diseñado por Frank Gehry está listo para abrir en París



Expondrá un "mezcla bastante ecléctica" de arte, principalmente del siglo XX y XXI. El edificio costó cerca de u$s143 millones

El impresionante museo de La Fundación Louis Vuitton está listo para abrir a finales de este año. El edificio construido a un costo de u$s143 millones, diseñado por el renombrado arquitecto estadounidense Frank Gehry y localizado justo en las afueras de la hermosa ciudad de París, ha sido un proyecto largamente esperado y finalmente abrirá sus puertas el 27 de octubre, de acuerdo al presidente de LVMH, Bernard Arnault.

La Fundación Louis Vuitton para la Creación es una organización dedicada a promover el arte contemporáneo en Francia e internacionalmente. Empezó en el 2006, y es un museo de arte y centro cultural patrocinado por el grupo LVMH Moët Hennessy, el cual es dueño de Louis Vuitton además de otras reconocidas marcas de lujo.

El jefe de LVMH, Bernard Arnault, describió la colección de arte que será exhibida como: "una mezcla bastante ecléctica, pero es cierto que estoy bastante involucrado en la elección."

El magnate de la moda le dijo a la cadena de televisión francesa TF1: "que el nuevo museo de la Fundación Louis Vuitton de 11705 metros cuadrados, mostrará arte principalmente del siglo 20 y 21."

Fuente: iProofesional

Lo que no debes hacer en el baño de un avión


Viajar en avión es generalmente cómodo, pero cuando se trata de usar los baños la experiencia puede cobrar tintes incómodos.

Los sanitarios de aviones no suelen estar entre las prioridades de los viajeros sin embargo es común usarlos durante un vuelo, por ello es necesario tener en cuenta ciertas indicaciones.

Estos espacios están destinados expresamente a satisfacer necesidades naturales de los humanos; no obstante existen viajeros que los usan de manera errónea incomodando a otros.

Además de incomodidad, los usuarios de los sanitarios pueden llevarse sorpresas desagradables si no usan correctamente estos espacios. Te presentamos algunas cosas que debes evitar al usar los baños de aviones.

Ir descalzo. Muchas personas se quitan los zapatos durante los vuelos, pero si van al baño esto es pésima idea porque es muy seguro terminar con las plantas de los pies mojadas por sospechosos líquidos.

Equivocarse. Varias aerolíneas cuentan con sanitarios para hombres y mujeres, por ello hay que tener mucho cuidado en usar el correcto, especialmente los caballeros que deben respetar el espacio dedicado a las mujeres.

No ensuciarlos. Parece lógico, pero es algo en lo que se debe insistir: si se usa un sanitario hay que dejarlo lo más limpio para la siguiente persona en usarlo.

No tardarse. Aunque la idea de tener un encuentro romántico en un sanitario suene emocionante, en realidad es pésimo para quienes desean usarlo; además te puedes meter en problemas.

Momentos clave. Decidir ir al baño durante el despegue o el aterrizaje es mala idea, porque en esos momentos los pasajeros deben estar sentados en sus asientos; en ocasiones los aviones no pueden irse si los sanitarios están ocupados, además de que pueden levantarse sospechas.

Fuente: El Mundo al Instante

Tiburones y robos entre principales preocupaciones de bañistas de todo el mundo


La playa se mantiene de modo general como el principal destino para los turistas en todo el planeta. Expedia acaba de revelar los resultados de su informe anual sobre los hábitos y preferencias entre bañistas de Norteamérica, Sudamérica, Europa, Asia y Australia/Nueva Zelanda.

El informe “2014 Expedia Flip Flop Report”, fue comisionado por Expedia a Northstar, una firma consultora global que encuestó a 11.165 adultos en 24 países de cinco continentes.

“La playa es, por un margen considerable, el destino más popular a nivel global para los vacacionistas”, dijo John Morrey, vicepresidente y general manager de Expedia.com al comentar el estudio, según el cual los robos y los tiburones están entre los principales generadores de ansiedad para los turistas.

El 56% de los consultados dijeron haber tomado vacaciones en la playa n el último año. El 75% indicó que probablemente tomarán unas vacaciones en la playa durante los próximos 12 meses. De los que tomaron pas vacaciones, el 62% lo hizo en su país y el 59% fuera.

El 29% afirmó que trabajaría todos los fines de semana de un mes a cambio de una vacación extra para la playa cada año. El 25% renunciaría a una semana de salario, e incluso el 11% estaría dispuesto a sufrir influenza por 48 horas.

Por tercer año consecutivo, los alemanes parecen ser los más inclinados a disfrutar de la playa totalmente desnudos, aunque ahora los austríacos aparecen a la par de ellos. El 28% de los bañistas alemanes y austríacos afirman haber pasado un día en la playa desnudos. A escala global, el nudismo es más común en los hombres (18%) que en las mujeres (6%).

Disfrutar de la playa en topless es en su mayor medida un fenómeno europeo, con las austríacas (49%), españolas (42%) y Alemanas (39%) como las más inclinadas a hacerlo.

La media mundial para el nudismo en la playa fue de 12% de los bañistas, y el topless entre las mujeres 20%.

Los porcentajes son bajos para los asiáticos: sólo el 2% de los japoneses, el 3% de los sudcoreanos y el 4% de los tailandeses han tomado baños desnudos.

En cuanto a las actividades en la playa, el 88% prefiere un destino tranquilo frente al 125 que busca uno de fiesta. Las preferencias son las siguientes: caminar (el 70% de los encuestados), nadar (65%), baños de sol (53%), lectura (53%), tomar siestas (48%), observar a las personas (47%), escuchar música (45%), tomar alcohol (39%), recibir masajes o tratamiento en spa (30%) y estar en fiestas (25%).

De hecho, dormir fue uno de los placeres más mencionados. El 46% de los bañistas mencionaron las actividades de dormir y tomar siestas como un típico placer playero, seguido de gastar más de lo normal en comida (42%), comer más de lo usual (41%), intimidad con la pareja (38%) y comprar otras cosas que no sean ropa (34%).

El 68% de los participantes en la encuesta confesaron que el robo de sus billeteras o ropas en la playa les mantiene muy ansiosos o relativamente ansiosos.

El 44% de los consultados en todo el mundo expresó ansiedad respecto a los tiburones, con la mayor preocupación en los bañistas de Brasil (84%), Hong Kong (70%) y Malasia (70%). El 50% de los bañistas dijeron que temen nadar en la playa por miedo a los tiburones, aunque el 35% lo hace de todas formas.

El miedo a los tiburones sigue siendo una preocupación principal para bañistas en todo el planeta, a pesar de la relativa rareza de encuentros con esa especie. Según el International Shark Attack File Report de la Universidad de la Florida, durante 2013 se reportaron en el mundo 72 incidentes de mordidas de tiburones no provocadas.

Fuente: Caribbean News Digital

Hotel CANTO DEL SOL

SALIDAS GARANTIZADAS
DE JULIO A AGOSTO 20, 2014.

Promociones Euromundo y Canto del Sol

Incluye:
• Avión viaje redondo desde la Ciudad de México
• Alojamiento en plan elegido
• Traslados APTO/ HTL/ APTO
• Asistencia en Aeropuerto
• Todos los impuestos.

2X1 Segundo pasajero solo paga impuestos y servicios terrestres.

1er Pax: 03 Noches desde 8,096 mxn
2do Pax: 03 Noches desde 5,925 mxn

1er Pax: 04 Noches desde 9,362 mxn
2do Pax: 04 Noches desde 7,191 mxn

1er Pax: 07 Noches desde 13,160 mxn
2do Pax: 07 Noches desde 10,990 mxn

Precios por persona en moneda nacional en base a ocupación doble con impuestos incluidos basados en la salida de Julio 17, 2014. Los precios sujetos a disponibilidad y cambios sin previo aviso.

Consulte otras fechas de salida y hoteles, los precios no aplican en puentes ni días festivos.

martes, 22 de julio de 2014

Cómo saludar, comer y portarse en viajes de negocios

Para tener éxito en el extranjero, es conveniente conocer la cultura local de negocios y sus costumbres.

Mientras que el entorno laboral global es más fluido e interconectado que nunca, a nivel local se mantienen los matices culturales propios, tanto en lo social como en lo profesional. Estar al tanto y respetarlos puede ayudar a generar confianza y facilitar las negociaciones globales.

Entonces, antes de su próxima –y en especial de su primera- reunión de negocios en Shanghái, Londres o Río de Janeiro, repase lo básico de la cultura profesional.

La BBC consultó manuales y expertos en etiqueta de todo el mundo para brindarle un panorama de lo que debe saber al saludar a sus colegas y clientes, de cómo comportarse durante las reuniones y las comidas y qué esperar a la hora de hacer negocios en siete de los centros de la economía mundial.



En Singapur...

 

Saludos: la gente se estrecha la mano al conocerse y también suelen saludarse con una pequeña y cortés reverencia. Los singapurenses se tratan con formalidad así que usted debe hacer lo mismo. Las tarjetas de negocios deben ofrecerse y recibirse con ambas manos.

Citas: llegar tarde es considerado descortés. Al menos, llegue a tiempo. En Singapur se aprecia el llegar temprano, ya sea para los negocios o las actividades sociales.

Reuniones: el objetivo es la eficiencia así que las reuniones y los tratos de negocios suelen hacerse rápido. Los singapurenses son directos a la hora de conversar, incluso cuando se trata de dinero. La gente se viste de manera conservadora, sobre todo en el ámbito de los negocios. El rango es importante y define cómo interactúa la gente en las reuniones. Por ejemplo, se evita estar directamente en desacuerdo con alguien de mayor rango.

Comidas: son comunes, pero generalmente se las trata como reuniones sociales en vez de negocios.

Generalmente, habrá cubiertos asiáticos, palitos de madera y cucharas de porcelana y deben utilizarse. Singapur cuenta con una población islámica considerable, así que evite usar su mano izquierda para pasar las cosas en la mesa o para comer, incluso si usted es zurdo. Generalmente se le da a cada comensal un pequeño tazón de agua y una toalla para que se lave las manos. Moje la toalla y úsela para limpiar la yema de sus dedos y su boca, si fuera necesario. Si le dan un limón, frótelo en sus dedos y luego sumérjalos en el tazón.

En Brasil...

Saludos: los brasileros son reconocidos mundialmente por ser cálidos y amistosos y esto se evidencia en la cultura de negocios del país. Los brasileros suelen permanecer cerca cuando están hablando con una persona y suelen tocarla –por ejemplo, en el hombro- mientras lo hacen.

La gente se suele saludar (particularmente las mujeres) con ligeros besos en las mejillas, incluso en el ambiente de los negocios. Los hombres acostumbran a estrecharse la mano.

Tómese el tiempo de saludar y hablar con cada uno de los presentes. Además, trate de despedirse individualmente de cada uno de ellos.

Citas: los horarios suelen ser flexibles en Brasil; las reuniones de trabajo pueden comenzar más tarde de lo acordado. Sin embargo, es mejor llegar a tiempo para estar seguro.

El cronograma laboral brasilero incluye una cantidad importante de días feriados nacionales y una generosa cantidad de días de vacaciones. La gente suele tomarse días de descanso – y los disfrutan. Ellos no esperan hacer (ni que otros hagan) negocios durante los días de descanso, así que prepárese para lidiar con el cronograma de vacaciones y feriados.

Reuniones: los brasileros son sociables y prefieren el contacto cara a cara en vez de la comunicación por correo electrónico o teléfono. Las relaciones personales son de gran importancia en el ámbito brasilero de los negocios, de modo que las conversaciones pueden desviarse hacia temas que otras culturas considerarían privados (como la vida personal o las actividades familiares). No se sorprenda si eso sucede, incluso en reuniones con varios asistentes.

Comidas: los brasileros tienden a mantener las apariencias y programar las comidas de negocios en restaurantes lujosos y de renombre. Estas pueden durar horas pues en Brasil no se come apurado. Los almuerzos también pueden prolongarse hasta incluso entrada la tarde. Se espera que el anfitrión haga la transición de la conversación del ámbito laboral al ámbito privado.

En Reino Unido…




Saludos: los británicos se comportan de forma educada y reservada a la hora de los negocios. Respetan el espacio personal y no se paran o hablan demasiado cerca. Se saludan con apretones de manos, pero más suaves que el saludo firme que ha de esperarse al hacer negocios en Estados Unidos.

Citas: los británicos suelen seguir los cronogramas y esperar puntualidad en todos los asuntos, incluso en las comidas. Cuídese de no programar reuniones en horarios en los que podría llegar tarde. Los días laborales británicos suelen seguir un cronograma claro y la mayoría de los profesionales se van a casa a las 17:00 ó 17:30.

Reuniones: la sociedad británica está separada en sectores y sus estructuras de negocios siguen claramente una jerarquía similar. Se espera que usted siga el protocolo: debe dirigirse a la gente indicada y usar los medios establecidos para planear y llevar a cabo las reuniones. Éstas deben programarse de antemano y tener un objetivo específico, el cual debe resumirse en la invitación a la misma.

Comidas: los británicos siguen modales formales en la mesa e incluso posicionan correctamente los cubiertos en el plato (a las 5:25) cuando terminan de comer. También puede que lo inviten a asistir a un partido de cricket o a una regata en lugar de a un almuerzo de negocios. Estos son eventos formales y los asistentes deben vestirse de manera apropiada, es decir, de traje.

En China…

Saludos: la gente se estrecha la mano al conocerse, generalmente con ligeras reverencias. Se tienen en cuenta y se respetan la edad y el rango. La gente se saluda de acuerdo a esto. Debido a que los chinos valoran al grupo por sobre el individuo, los nombres completos se escriben con el apellido primero. También puede que ellos se presenten de esta manera. La gente también suele presentarse con todos sus títulos y el nombre de su compañía y usted también debe hacerlo.

Citas: se aprecia y respeta la puntualidad en los negocios. Sin embargo, llegar temprano a una cena es señal de hambre y se considera descortés. Llegue a una cena o reunión aproximadamente cinco minutos antes de la hora pactada.

Reuniones: comparada con las demás culturas del mundo, la cultura china es muy reservada. Como tal, los chinos pueden parecer distantes en las reuniones profesionales. Estas se llevan a cabo con una cortesía y un respeto formal y sólo se habla de negocios. Las reuniones son sumamente estructuradas, por lo tanto, se considera descortés interrumpir. Además, como los chinos están siempre tan conscientes de la antigüedad y el rango, la disposición de los asientos debe respetar ese orden.

Comidas: los chinos son anfitriones muy hospitalarios y generosos, incluso al hacer negocios. No es raro que le ofrezcan banquetes a sus huéspedes (un gesto que debería devolverse en algún momento), ni que los socios comerciales discutan sobre quién pagará la cuenta. También es probable que haya muchos brindis durante las comidas. En este caso, el protocolo es que choque su copa debajo del borde de la de alguien de mayor rango. No se sirva su propia copa, pero asegúrese de mantener llenos los vasos de quienes están a su lado. Los platos suelen servirse en mesas giratorias y usted debe servirse del que esté directamente en frente suyo. Hacer sonidos al sorber la sopa y eructar es aceptable, no deje de hacerlo. La gente deja comida en el plato para demostrar que está satisfecha. También es común que los anfitriones chinos se queden hasta que se vaya el invitado de honor.

En Estados Unidos…

Saludos: la gente se presenta con su nombre y un firme apretón de manos a cada uno de los presentes. La cultura de negocios en EE.UU. generalmente tiene en cuenta la diferencia entre la vida profesional y la privada. Si bien es común hacer cumplidos y preguntar cómo le va al otro, en seguida la conversación se enfoca en los negocios. De igual manera, los estadounidenses tienen muy en cuenta el espacio personal y suelen dar más lugar que en los países de Europa o Latinoamérica. Hablar muy de cerca incomoda en el ámbito profesional estadounidense.

Citas: se espera puntualidad en las llamadas telefónicas y en las comidas. Muchos estadounidenses consideran que llegar a la hora pactada es llegar tarde en el ámbito de los negocios, así que asegúrese de llegar temprano. Dicho esto, espere uno o dos rezagados. Las cenas de negocios generalmente tienen lugar luego de concluida la jornada laboral y suelen empezar, como muy tarde, a las 19:00.

Reuniones: en la mayoría de los ambientes de negocios, los estadounidenses programan tiempos de reunión y se aferran a ellos. La conversación es estrictamente de negocios y suele mantenerse en el tema pactado, si bien hay pequeñas charlas generales antes o luego de concluida la reunión. Si bien depende del tipo de negocio, los estadounidenses suelen vestirse de manera conservadora. Sin embargo, muchos lugares de trabajo de EE.UU. adoptaron políticas de vestimenta casuales.

Comidas: los estadounidenses están dispuestos en hacer negocios durante cualquier comida, incluyendo el desayuno. Sin embargo, no suelen durar más de una hora, aunque sea el almuerzo, así que hay que estar pendiente del reloj. Tenga en cuenta, sin embargo, que revisar el teléfono móvil o responder llamadas durante una comida se considera descortés. Espere a que le sirvan a todos para empezar a comer. Se sabe que los estadounidenses son de buen comer, así que siéntase libre de repetir si le ofrecen. Fumar en lugares cerrados es impopular, además de ser ilegal en la mayoría de los lugares donde se llevaría a cabo una comida de negocios. Para estar seguro (y evitar que lo juzguen) espere hasta que haya terminado de comer y fume en el exterior. Siga el ejemplo del anfitrión al ordenar bebidas alcohólicas.

En Emiratos Árabes…

Saludos: aquí el estatus es importante, así que primero se debería saludar a la persona de mayor antigüedad, con todos sus títulos. Un apretón de manos prolongado es la manera más común de presentarse. No retire la mano, incluso si le parece demasiado duradero. No es raro que alguien tome la mano de la otra persona para mostrarle algo o guiarlo hacia un lugar.

Citas: en la mayoría de las compañías, la semana laboral oficial es de sábado a jueves, para evitar trabajar el viernes, día sagrado islámico. Si bien los locales suelen ser relajados con sus horarios y hacen esperar a los demás, esperan que los extranjeros sean puntuales. La llamada a oración islámica suena cinco veces por día y puede interrumpir las negociaciones. Su anfitrión probablemente se retirará y usted debe esperar pacientemente a que regrese.

Reuniones: según dicta el protocolo, las mujeres deben cubrirse por completo a la hora de vestirse, incluso en el ámbito laboral. También los hombres suelen cubrirse del cuello a los codos y hasta las rodillas. Ellos no deben mantener demasiado el contacto visual con las mujeres. Los tratos de negocios suelen hacerse entre familia y amigos y se tiene muy en cuenta el honor. Generalmente, las primeras reuniones tienen como objetivo relacionarse y generar confianza y, por lo tanto, los negocios están en segundo lugar.

Comidas: la hospitalidad se toma en serio en Medio Oriente, al punto de que algunas comidas o eventos pueden parecerle extravagantes a los extranjeros. La gente invita a la gente a sus casas y también ofrece comidas de negocios en restaurantes. Debe evitarse tocar o pasar comida con la mano izquierda. Recuerde además que en Emiratos Árabes, así como en los demás países islámicos, es ilegal el consumo de alcohol en público. Los desayunos de negocios también son comunes, pero si la reunión es con una sola persona y su anfitrión le ofrece café, usted debe rechazarlo. Esto puede parecer extraño, pero es una tradición cultural. El café sólo debe aceptarse si ya está preparado o presente en la mesa.

En Suiza…

Saludos: salude con un apretón de manos a todos al llegar y al irse. Los suizos suelen ser formales y dirigirse a los demás por su apellido y título honorífico. También son respetuosos de la vida privada y no le hacen preguntas personales a sus colegas. Evitar estos temas.

Citas: la puntualidad es vital, esto está relacionado con el profundo respeto que tienen los suizos por el tiempo ajeno. Llegue a las reuniones o a los eventos unos minutos antes para evitar problemas.

Reuniones: los suizos se enorgullecen de ser tranquilos para los negocios. Tienden a ser firmes en sus tratos sin parecer insistentes. También tienen una estructura clara en sus compañías y se respeta a la autoridad. Los puestos superiores toman las decisiones, incluso si los demás no están de acuerdo. Se espera que se vista de forma prolija y pulcra. Los suizos preparan una orden del día para sus reuniones de negocios y la siguen al pie de la letra. Asegúrese de revisar la suya antes de llegar.

Comidas: los suizos cuidan de su tiempo libre fuera del horario laboral. Lo más probable es que usted sea invitado a un almuerzo de negocios en lugar de a una cena. Si llegara a darse el último caso, su pareja también será invitada, y debería asistir, de ser posible. Los suizos tienen modales formales en la mesa. También mantienen sus manos sobre la mesa y sus codos fuera de ella. Se considera educado terminarse la comida que esté en plato.

Fuente: BBCMundo

¿Por qué se desnudan los turistas?



(Foto: Carlos Olmedillas )

Ya sea que se le conozca como turismo nudista o naturista, la gama de actividades se ha ampliado para este segmento incluyendo hoteles y cruceros especializados en productos de "ropa opcional" o "sin ropa".

Incluso en Estados Unidos la Asociación Americana para la Recreación Nudista (AANR, por sus siglas en inglés) difunde el concepto Nakations formado con las palabras nake (desnudo) y vacations (vacaciones).

De acuerdo con la empresa Bare Necessities Tour & Travel, que opera cruceros nudistas, desde 1991 el número de cruceristas nudistas en sus recorridos ha ido aumentando: de 36 viajeros hasta 3 mil, en 2013, sólo en una de sus travesías.

Según la presidenta de la compañía, Nancy Tiemann, los viajes nudistas permiten a las personas conocerse a sí mismos y a aceptar su cuerpo.

Algunas cifras

De acuerdo con la AANR, el turismo nudista genera a nivel mundial una derrama económica de 440 millones de dólares.

Los cruceros nudistas o con ropa opcional están mostrando un importante crecimiento. Según agencias especializadas de todo el mundo reportan que estos charters parten al 100% de su capacidad y el 30% de los pasajeros es primerizo. Se estima que en una oferta de 45 cruceros nudistas al año se embarcan cerca de 30 mil pasajeros.

La opinión experta

De acuerdo con Aarón Linares, psicólogo con maestría en psicoterapia de la sexualidad y especialidad en sexología educativa, la gente va a estos lugares porque se siente libre e identificada con otros que comparten el mismo gusto.

Asimismo, en estos espacios las personas pueden hacer actividades que normalmente no son permitidas por la sociedad.

Aunado a ello, esta expresión del comportamiento tiene varios niveles, desde las personas que sólo lo hacen porque les gusta, quienes se desnudan como parte de una fantasía o un sueño, o hasta quien siente placer al desprenderse de la ropa.

Cruceros

Son varias las empresas que ofrecen cruceros nudistas. También existen las travesías swingers a bordo de embarcaciones, pero este concepto es totalmente diferente. Bare Necessities Tour & Travel está preparando su famoso Big Nude Boat (Gran Barco Nudista) 2015.

Con capacidad para más de 2 mil personas, en esta ocasión la embarcación Celebrity Constellation navegará en aguas caribeñas del 12 al 21 de febrero del próximo año. El itinerario inicia en Florida y toca puertos como los de Coco Bay Bahamas, Gustavia en St. Barts y Philipsburg en St. Maarten.

Fuente: El pais

El camino Inca: un patrimonio de la humanidad en peligro

La ruta que parte de la costa central y se eleva hasta la cordillera es una de las menos conocidas en Perú.

Nelly Luna Amancio

El sendero es estrecho, el viento golpea fuerte y la altura subordina el equilibrio. Sobre lo alto de estos cerros de la costa central de Perú, a solo dos horas de Lima, se construyó uno de los tramos más complejos del Qhapaq Ñan, o Camino Real Inca.

Los 230 kilómetros de este sector que une Lima con los Andes centrales representan apenas una pequeña parte de los 50.000 kilómetros de toda la red vial inca, que esta semana fue declarada Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco.

El Qhapaq Ñan conectaba estratégicamente los actuales territorios de Perú, Ecuador, Colombia, Chile, Bolivia y Argentina. Su nominación ante la Unesco, presentada por los seis países andinos en un solo expediente técnico, demandó casi una década de trabajo.

La ruta que parte de la costa central y se eleva hasta la cordillera es una de las menos conocidas en Perú y constituye uno de los mejores ejemplos del dominio inca sobre la geografía.

En sus curvas hay que caminar despacio y no mirar abajo.

Camino en peligro

Arriba apenas se escucha el rumor del río Lurín, que se abre paso a un costado del pueblo más cercano, Nieve Nieve. Pero la quietud que nos da la altura se quiebra abajo, donde el paisaje resume las principales amenazas que enfrenta el Camino Inca en Perú: el desordenado crecimiento urbano y el avance de los cultivos agrícolas.


Expertos aseguran que el nombramiento de la Unesco contribuirá a la mejora del camino.



Expertos aseguran que el nombramiento de la Unesco contribuirá a la mejora del camino.
Con el tiempo varios tramos se han vuelto más angostos por el desuso, la destrucción y la falta de mantenimiento.

Pero hay algo que el tiempo no ha quebrantado del todo: las sólidas estructuras de piedra que sirven de base al camino y desafían sus pendientes.

Las autoridades del Ministerio de Cultura de Perú aseguran que con la reciente declaratoria de la Unesco se impulsará la protección de varios tramos de la ruta, incluyendo ésta.

La fragilidad del patrimonio

"De todas las vías transversales, la ruta Pachacámac-Xauxa es una de las mejor conservadas", dice Camila Capriata, arqueóloga y coordinadora del proyecto. Sin embargo, la expansión agrícola ha comenzado a acorralar algunos centros arqueológicos.

En los 230 kilómetros del tramo Pachacámac-Xauxa hay alrededor de 120 sitios arqueológicos prehispánicos, incluyendo el de Nieve Nieve, un amplio espacio de tradición prehispánica y del que todavía se ha investigado muy poco.

Las plantaciones de tuna, fruta que crece en la costa y los Andes, no solo han acorralado el complejo principal de Nieve Nieve: han destruido parte de otro espacio ubicado 300 metros más allá.

Los propietarios de las plantaciones sustraen las piedras de los sitios y los usan para cercar sus cultivos. Han usado, además, el camino inca para instalar tubos de plástico que trasladan agua de la parte alta del río para la siembra en las chacras.

"Tememos que el tubo filtre agua y dañe el camino, por eso queremos conversar con su propietario para que cambie la ubicación", dice Capriata.

En la costa y los Andes

Lo que ocurre con el camino Pachacámac- Xauxa se repite en otros lados de la costa.

"Estos han sufrido un abandono más drástico porque nadie los usa, a diferencia de lo que pasa en los Andes, donde las comunidades los siguen usando", explica Guido Casaverde, coordinador del área de investigación y registro del Proyecto Qhapac Ñan en Perú.

En los Andes, los problemas son otros.

"La explotación minera y la construcción de carreteras", precisa el experto.

Las técnicas usadas por los incas para la construcción del camino dependieron siempre de la geografía. "Los caminos son delgados en la costa porque la geografía no permitía hacerlos más amplios como en los Andes", explica Casaverde.

Los usos de estas rutas, sin embargo, siempre tuvieron que ver con la necesidad de interconectar a las comunidades, una mejor administración del Estado y el intercambio de productos. De la costa se llevaban pescados y conchas de mar, y de los Andes se traían frutas y otros productos como la hoja de coca.

Los científicos consideran que con la declaratoria de la Unesco se profundizarán también las investigaciones de los más de 2.000 sitios arqueológicos ubicados a lo largo de la red vial inca.

"Nos falta investigar más otros sitios que están alrededor del camino principal", dice Camila Capriata.


La ruta del Inca sirvió para conectar países que comparten la cordillera de los Andes.

La ruta del Inca sirvió para conectar países que comparten la cordillera de los Andes.

Fuente: BBC Mundo

Así serán los aeropuertos del futuro: aerociudades de lujo

Foto: Banco de imágenes de Finnair.

La tecnología sigue revolucionando el sector de los viajes y el turismo. Lo que hace no mucho tiempo se veía como cosa de ciencia ficción será -más pronto que tarde- parte de la rutina de los viajeros. El portal Skycanner ha indagado sobre el particular en la segunda entrega de su estudio 'El futuro de los viajes' y nos desvela cómo serán los aeropuertos del futuro. En ese escenario futurible las esperas y trámites tediosos serán eliminados gracias al etiquetado inteligente, el escaneo biométrico y molecular, la auto facturación, las tiendas virtuales...

El estudio 'El futuro de los viajes' pronostica que en el año 2025 un taxi Google esperará al viajero a la puerta de su casa para conducirle hasta el aeropuerto. Ese taxi se parecerá poco a los actuales: tendrá acceso a Internet controlado por gestos y voz a través de una pantalla de 3D, lo que permitirá al viajero hablar por Skype con su familia y amigos durante el trayecto. En el aeropuerto, los avances tecnológicos habrán eliminado las colas de facturación y los mostradores. Podremos dejar la maleta en puntos automatizados distribuidos por toda la terminal, facturando mediante una simple orden verbal a un dispositivo ponible de Inteligencia Artificial (IA).

Para la mayoría de los expertos en el sector aeronáutico, este escenario es más que probable. "En 2025, tecnologías de autoservicio automatizadas a través de Smartphone permitirán a los viajeros dejar momentáneamente su maleta en el McDonald's o facturar mientras piden un café en Starbucks", apunta Patrick Yeung, CEO de Dragonair. Elementos que anuncian la llegada de esta tecnología ya están siendo introducidos en los aeropuertos. British Airways y Microsoft están probando conjuntamente etiquetas de equipaje digitales, personalizadas y activadas por Smartphone que eliminarán las etiquetas, billetes y tarjetas de embarque impresas.

"Pero esto es solo la punta de un iceberg tecnológico realmente fascinante", señala el cofundador de The Future Laboratory, Martin Raymond. Este experto asegura que "estamos asistiendo al nacimiento de lo que se ha denominado el Internet de los objetos: en la próxima década, cada vez más productos -50.000 millones de dispositivos- estarán conectados a Internet y entre ellos, productos como ropa, accesorios o frigoríficos, e incluso cepillos de dientes y maletas".

El etiquetado inteligente no será la única novedad. La aerolínea japonesa All Nippon Airways ya está utilizando tabletas inteligentes que ofrece a los pasajeros para que facturen en pocos segundos y después les muestra la ruta hasta su puerta de embarque. En los aeropuertos de Heathrow y Frankfurt se ha instalado iQueue, un producto que funciona mediante Bluetooth y es capaz de entender el comportamiento del pasajero y reducir las colas que puedan formarse.

Los expertos en el sector dicen que estos avances técnicos no son más que la primera etapa de un proceso de automatización integrada de la infraestructura aeroportuaria que se hará realidad en apenas 10 años. Greg Fordham, director ejecutivo de Airbiz, afirma que "dentro de cinco años no hará falta un solo empleado en toda la terminal". La automatización del aeropuerto permitirá a los pasajeros controlar todo el proceso y el personal se limitará a un equipo de empleados multilingües y polivalentes que ayudarán a aquellos que precisen de sus servicios.

Los escáneres moleculares, las etiquetas de identificación digitales para el equipaje y la tecnología de reconocimiento facial y de retina habrán eliminado las colas de los mostradores de facturación y de los controles de seguridad. No es tan ciencia ficción... Los escáneres corporales moleculares de Genia Photonics, que actualmente está introduciendo el Departamento de Seguridad Nacional estadounidense, son 10 millones de veces más rápidos que los escáneres convencionales y pueden funcionar desde una distancia de 50 metros.

Las nuevas tecnologías transformarán igualmente las tiendas del aeropuerto. En lugar de adquirir los productos y cargar con ellos en el avión podremos escanearlos y recibirlos en casa directamente. Mucho más cómodo, sin duda. Cada segundo que pasemos en el aeropuerto tendrá un "gran valor comercial", puesto que la oferta de shopping y restauración estará tentadoramente a nuestro alcance.

En definitiva, el aeropuerto ya no será un lugar donde se esperan vuelos, sino una aerociudad de lujo, con asientos que adoptan la forma del cuerpo, estanterías virtuales para hacer la compra, cines en 3D, piscinas en la azotea y centros de yoga situados en pleno atrio de la terminal.

Consulta aquí el estudio integro: 'El futuro de de los viajes'

Fuente: Eleconomista.es

Siete tips para escoger la maleta perfecta para tu próximo viaje

El tiempo de ruta, el destino, el tipo de viajero y la compañía debes considerar en tu elección.

(Foto: David Tolnem / Flickr bajo licencia Creative Commons)

1.- Para empezar, si viajas por vía aérea, el equipaje de mano permitido en la mayoría de aerolíneas es de 8 a 10 kilos. Si vas en clase ejecutiva por lo general te permiten el doble de peso.

2.- Para bodega contempla un equipaje con ruedas de goma y que giren 360 grados para que sea fácil trasladarlo.

3.- Si viajas con frecuencia opta por un color oscuro como el negro que evita que se note la suciedad propia del uso.

4.- Para hallar tu equipaje con facilidad opta por diseños y colores divertidos.

5.-Para viajes en bus lo recomendable son las maletas flexibles y suaves en el exterior ya que si es rígida ocupa mucho espacio. Y como equipaje de mano lo mejor es una mochila con compartimentos.

6.- Si vas con niños puedes contar con maletas personales con ruedas, e incluso usar la que llevan al colegio.

7.- Para el viajero aventurero lo ideal son las mochilas impermeables. Existen bolsos desde 70 a 140 litros de capacidad. Prefiere una de bolsillos y compartimientos para ubicar tus documentos y pertenencias con facilidad.

Fuente: Elcomercio.pe

Cuando se consume demasiado alcohol en los aviones



Las líneas aéreas buscan que haya leyes internacionales más fuertes para levantar cargos a un pasajero revoltoso, normalmente borrachos, en el país donde aterrice el avión. Fuente: El Financiero

Cuando en otoño, Joshua Konowe, un emprendedor en tecnología, llegó a su asiento en la fila donde estaba la salida de emergencia en un avión con destino a Bélgica, no se había percatado de que su compañera de asiento se había tragado una píldora ansiolítica con su copa de vino.

“Empieza a beber y como a la hora de vuelo, está totalmente incoherente”, contó.

Konowe dijo que divagaba sobre su miedo a volar y que no quería estar en el avión. “Dice: 'Quizá solo debería abrir la puerta’, y trata de hacerlo”. Cuando empezó a querer mover la manija, Konowe sabía que tenía que intervenir. Le puso la mano en el brazo y alertó a los sobrecargos.

No pasó a mayores pero es uno de una cantidad no revelada de altercados, discusiones y otros momentos extraños relacionados con el alcohol en aviones que, dicen sobrecargos y ejecutivos de las aerolíneas, son un problema persistente.

En respuesta, las compañías presionan para tener más influencia sobre el comportamiento potencialmente peligroso de los pasajeros. En particular, la International Air Transport Association (IATA) está buscando que haya leyes internacionales más fuertes que permitan levantarle cargos a un pasajero revoltoso en el país donde aterrice el avión, pero todavía se espera la ratificación de esa medida.

Además de eso, a la asociación del transporte aéreo le gustaría un mejor monitoreo de los pasajeros potencialmente ebrios antes de abordar el avión.

Tony Tyler, director ejecutivo de la IATA, dijo que la cantidad de incidentes reportados por las aerolíneas ha aumentado en los últimos años. Voluntariamente, las compañías le reportaron aproximadamente ocho mil incidentes con pasajeros revoltosos el año pasado, en comparación con menos de mil en 2007, cuando empezó a llevar un registro. No queda claro si se debe a que hay, en efecto, más incidentes, o a que ahora las líneas aéreas reportan más el problema.

“Sin duda que es una inquietud muy importante”, dijo Perry Flint, un portavoz de la IATA.

En Estados Unidos, la cantidad de incidentes con pasajeros revoltosos en vuelos nacionales, en los que las protecciones legales para las aerolíneas son más fuertes, ha permanecido estable en los últimos años, donde se reportaron 160 acciones de las fuerzas del orden el año pasado, según la Administración Federal de Aviación. Sin embargo, no hay otro lugar en el que las condiciones estén más maduras para los problemas que los vuelos internacionales.

El año pasado, Delta anunció que ofrecía licores gratis, así como cerveza y vino en vuelos internacionales. “Introducir un poco de 'espíritu’ festivo para que dure todo el año”, dijo la compañía en Twitter, en diciembre. Por lo general, no se ofrece alcohol gratis en clase turista, en vuelos nacionales. Con su política nueva, Delta se unió a lo que, por años ha sido un ofrecimiento estándar en muchas compañías internacionales.

George W. Hamlin, el presidente de Hamlin Transportation Consulting, dijo que es frecuente que se establezcan políticas para las bebidas por razones de competitividad. “Podría ser que una compañía extranjera ya lo esté haciendo”, comentó. “Hay algunas personas que optarían por usar una compañía con base en el alcohol gratis”.

Eso tiene su precio, dicen los trabajadores de las aerolíneas. Amanda Pleva, una sobrecargo, dijo que los pasajeros podrían estar motivados a beber demasiado por diversas razones: temor a volar, querer dormir, tensión, aburrimiento o frustración por un largo retraso o, simplemente, por querer pasarla bien.

“En las situaciones de los retrasos, los pasajeros esperan en los bares”, comentó. “Por lo general, cuando tienes personas que viajan por negocios y se emborrachan en el avión, en general, no se debe solo a que quieran pasarla bien. En todo caso, podría ser que beben por estrés”.

Los pasajeros podrían recurrir a una bebida o dos para relajar la tensión, pero los ansiolíticos o somníferos recetados pueden sumar un elemento a veces alarmante, cuando un pasajero se traga una pastilla con una bebida alcohólica o dos.

“En este momento, con las pastillas recetadas, la gente cree que es invencible”, notó Pleva. “Indudablemente que encuentras gente que se pone irracional”. Cualesquiera que sean las medidas que se tomen, los analistas dicen que hay menos tolerancia ya que los aviones vuelan a una capacidad cada vez mayor.

“Es posible que hayamos llegado a un punto en el que solo hay tantos pasajeros a bordo en un espacio atiborrado que se disparan algunos comportamientos”, señaló Robert W. Mann, un consultor en el sector de las aerolíneas.

Ese pareció ser el caso el mes pasado, cuando un pasajero ebrio, a bordo de un vuelo de American Airlines con destino a Miami, proveniente de Los Angeles, obligó al piloto a aterrizar de emergencia en Phoenix.

“Resolvemos estos problemas conforme se presentan”, escribió en un correo electrónico Simcha McIntosh, una portavoz de American Airlines. “Básicamente, el capitán decide si es necesario desviar el vuelo a causa de un pasajero revoltoso”.

Estos casos pueden ser caros. El desvío le puede costar 20 mil dólares o más a la aerolínea, en términos de tiempo de la tripulación, tarifas aeroportuarias y otros gastos, explicó Mann. “El taxímetro sigue corriendo”.

A veces, el costo puede aumentar todavía más. La IATA dijo que en un altercado en 2011, en el que hubo que desviar un vuelo sobre el Pacífico, el costo para la aerolínea fue de alrededor de 200 mil dólares.

Es difícil decir cuántos incidentes durante el vuelo se relacionan con el alcohol, porque no hay registro de cifras exactas, pero hay mucha evidencia anecdótica.

“Muchas aerolíneas que participaron en una encuesta de opinión de la IATA sobre los pasajeros revoltosos, veían al alcohol como el principal contribuyente del comportamiento perjudicial”, dice la asociación en su sitio web. “Observaron que los pasajeros, en diversos casos, pudieron haber estado intoxicados al momento de abordar el avión o tuvieron acceso a su propio suministro de alcohol a bordo”.

Algunas personas tratan de meter alcohol al avión, dijo Pleva. “De verdad que ayuda la prohibición de líquidos y geles”, añadió. Otros le piden una bebida a cada sobrecargo y ocultan la evidencia. Pleva dijo que los sobrecargos se tropiezan ocasionalmente con un montón de botellas vacías en la bolsa del respaldo de los asientos cuando se bajan los pasajeros.

Los pasajeros frecuentes, como Shai Tertner, quien maneja una empresa organizadora de actividades, dice que no es ninguna coincidencia que cuando los tragos son gratuitos, sea probable que la gente beba más.

Tertner, quien tiene oficinas en cuatro ciudades, vuela por motivos de trabajo hasta cuatro veces al mes.

“De cuando en cuando, tengo que volar en turista, y todavía ves gente que bebe, pero veo a más gente bebiendo en clase preferente”, comentó. “Muchas más personas beben en clase preferente, creo, porque está incluido en el paquete”.

Hasta en vuelos matutinos que toma a Los Angeles desde la costa este, contó Tertner, beben muchos de sus compañeros pasajeros. “Para mí, es sorprendente”, comentó. “Cuando vuelas en clase preferente, la gente se aprovecha”.

Tertner dijo que en uno de esos vuelos, otro pasajero provocó una confrontación cuando manoseó a una de las azafatas. “De hecho, me sentí incómodo cuando lo presencié”, notó. “Alargó el brazo y la tocó, y podías verla alejarse”.

La sobrecargo le puso un alto al pasajero, pero no antes de que muchos otros notaran la confrontación. “Provocó una escena”, señaló Tertner.

Fuente: Zócalo

jueves, 10 de julio de 2014

La última tendencia en los viajes: fotos en 'topless'


The Topless Tour tiene más de 20,000 seguidores en su cuenta de Instagram. (TheToplessTour/Cortesía).

Un proyecto en Instagram de tres estudiantes se ha convertido en una tendencia de fotografías en viajes

Por Frances Cha

¿Irreverente? ¿Obsceno? ¿Glorioso?

Mientras que algunas partes del mundo están estableciendo prohibiciones de bikinis y haciendo campañas a favor que las viajeras se cubran, en otros lugares, las viajeras están motivando a otras a que se lo quiten en los medios sociales para que todo el mundo las vea.

Lo que empezó como una idea espontánea y una publicación en Instagram ha incentivado a un montón de viajeros a enviar divertidas fotos topless —tomadas desde atrás— para ser mostradas en los canales de los medios sociales del Topless Tour, el cual comenzó como un proyecto Instagram.

A juzgar por la entusiasta respuesta y el creciente número de participantes, hay algo sobre posar topless que realza el sentimiento de liberación y aventura al viajar.

¿Cómo inició?

The Topless Tour fue iniciado hace dos años por las amigas Olivia Edginton, 20, Lydia Buckler, 21, e Ingvild Marstein Olsen, 20, estudiantes del Trinity Laban Conservatoire of Music & Dance de Londres.

Luego de darse un chapuzón espontáneo con el torso desnudo en un lago frío del pueblo natal de Olsen en Noruega, las tres amigas quisieron capturar el momento de libertad.

"Simplemente sucedió, sin planificación alguna", escribió Edginton en un correo electrónico.

Ellas continuaron viajando y publicando fotos similares a lo largo de Europa y Nueva York, apareciendo topless en todas ellas con fondos dramáticos.

Luego, invitaron a otros a enviar sus fotos topless de todas partes del mundo.

Las ligeramente 'picosas' imágenes empezaron a llegar por montones desde Idaho a Ciudad del Cabo hasta Tailandia.

Entre las más asombrosas remitidas está la de una mujer haciendo paracaidismo acrobático en topless en los Alpes suizos.



 Todavía habrá más, El Topless Tour tiene casi 20,000 seguidores en Instagram.

Ese número está aumentando rápidamente a medida que el trío y una creciente comunidad continúan documentando sus viajes con espaldas desnudas.

Aunque las fotos topless vienen principalmente de mujeres, también muchos hombres han enviado.

"Nunca imaginamos que tendría tal alcance y reconocimiento mundial", dijo Edginton.

"Siempre fue solo algo que esperábamos se pusiera de moda, nunca pensando que realmente pasaría".

Para el trío liderando el Tour, la mejor parte de la experiencia ha sido escuchar las historias de gente de todo el mundo, y cómo el proyecto ha ayudado a que las personas "se sientan ellas mismas de nuevo, enorgullecidas de quiénes son y amando sus bellos cuerpos", dijo Edginton.

"Una de nuestras seguidoras recientemente dijo estas lindas palabras: 'toda esa presión y malos juicios desaparecieron. Y lo mismo pasó con mi blusa. Me sentí libre, feliz y yo misma'".

Fuente: CNN

Las ciudades de USA con los impuestos más altos para los viajeros

Si usted se encuentra planeando un viaje a EEUU es muy probable que considere destinar una parte del presupuesto del viaje a cuestiones como imprevistos o compras. Pero puede que no haya tenido en cuenta los impuestos de viaje que pueden resultar importantes dependiendo del destino elegido.

Imagen publicdomainpictures pixabay.com

La suma de los impuestos de viaje con los impuestos sobre ventas (o sobre estancias donde no se apliquen los de venta) marca sin duda la diferencia para estancias de varios días entre unas ciudades u otras. Las ciudades con más impuestos

Las Ciudades con más impuestos

Según los datos de Global Business Travel Association, que se realizan tras una comparativa de los impuestos en los 50 destinos turísticos más importantes de EEUU, en 2013 la ciudad con los impuestos más caros para los viajeros fue Chicago, donde se suma una media de 40$ diarios que, para una estancia de una semana, suponen una adición de casi 300$ a los gastos base de la estancia.

En esta lista Nueva York quedaría en segundo lugar seguida de Boston mientras que, en el otro vértice, Fort Lauderdale (junto a otros tres destinos en Florida) se situaría como la ciudad con menos impuestos al viajero con un medio entorno a los 22 $ diarios.

CIUDAD
MEDIA IMPUESTOS DIARIA $
Chicago
40.31
New York
37.98
Boston
34.83
Kansas City
34.58
Seattle
34.43
Minneapolis
34.32
Cleveland
34.22
Indianapolis
34.19

¿Por qué tanta diferencia?

Esta diferencia entre impuestos es producto de las diferentes políticas fiscales de las ciudades o condados del país. Dentro de esas políticas fiscales, generalmente, aquellas ciudades que han reducido (o no incrementado) en los últimos años la carga impositiva sobre los ciudadanos en cuestiones como la propiedad o las compras han potenciado otros impuestos al consumo, que en el caso de las ciudades turísticas se dirigen hacía el viajero. Los cinco destinos con menos impuestos al viajero

CIUDAD
MEDIA IMPUESTOS DIARIA $
Ft. Lauderdale
22.21
Detroit
22.37
Portland
22.45
Orange County
22.79
Burbank
23.74

Fuente: FinancialRed

jueves, 3 de julio de 2014

10 cosas que México hace mejor que cualquier otro país

El tequila, la lucha libre y el Día de Muertos son solo algunas cosas por las que México destaca en el panorama mundial

La comida y la forma de ser de los mexicanos hacen del país un lugar único (Getty Images/Archivo).
La comida y la forma de ser de los mexicanos hacen del país un lugar único 

Celebrar a la muerte

Muchas culturas alaban a los ancestros.

¿Pero quién más convierte la conmemoración de sus difuntos en una fiesta anual de arte, comida y comunidad?

En el 1 de noviembre, el Día de los Muertos, los mexicanos ponen ofrendas (altares) para sus seres queridos que fallecieron.

Cada ofrenda incluye imágenes de los difuntos, comida, bebidas, dulces en forma de calavera, velas y cempasúchil, la caléndula azteca o flor de los muertos.

La creencia es que las muertes de los niños regresan a la Tierra a visitar a su familia y amigos el 1 de noviembre y las almas de los adultos hacen lo mismo el 2 de noviembre.

Los festivales del Día de Muertos se llevan a cabo en todo México. Tres de los más elaborados se llevan a cabo en San Andrés Mixquic (en Tláhuac, en la ciudad de México), Pátzcuaro, Michoacán y Janitzio, Michoacán.

Trompetas

Desde orquestas sinfónicas hasta bandas oompah hasta secciones de trompetas soul y R&B, todos aman una ráfaga de metal.

Mientras la mayoría de los países tienden a guardar sus trompetas para fiestas y ocasiones especiales, México las toca diariamente.

¿Dónde más puedes escuchar tubas, ¡tubas de verdad! con bajos en la radio cada hora de la semana?

Todo se reduce a las bandas, el corazón de géneros tradicionales y populares de música mexicana.

Las bandas normalmente están conformadas de entre 10 y 20 músicos que tocan instrumentos de metal, instrumentos de viento y varias percusiones.

Todo turista es encantado por el mariachi, pero las bandas son una parte de varios géneros más amplios, los más característicos son ranchera, quebradita y los corridos.

Tequila

El licor nacional de México es un estándar mundial en los bares, con exportaciones a 96 países.

El tequila debe sorberse y saborearse, como el whiskey fino, que, como cualquier mexicano te dirá, puede competir con el mejor tequila.

Puedes obtener una muestra de lo mejor en la Ruta del Tequila, que incluye algunas de las destilerías más famosas del país.

Las alternativas son el recorrido Tequila Express operado por Casa Herradura y el recorrido José Cuervo Express.

Curar crudas

Las fiestas mexicanas son notables por enloquecer en un segundo.

Eso, por supuesto, lleva a un desastre familiar a la mañana siguiente.

Afortunadamente, las cocinas de México están activas con la mejor comida para la cruda en el planeta.

Despiértate, toma agua y después inhala algunos chilaquiles picosos, tacos de carnitas o barbacoa con salsa picante y mucha grasa revitalizante; quizá tómate una cerveza ligera para el desayuno si realmente estás en muy mala forma, y volverás a pedirle canciones a la banda en la noche.

Albures

El albur no solo es un truco lingüístico para los mexicanos, es una forma de arte que requiere una mente ágil y la capacidad de transmitir mensajes inteligentes pero sutiles, a menudo mezclados con connotaciones sexuales o para mayores.

Por supuesto, muchos idiomas emplean connotaciones encubiertas y juegos de palabras ingeniosos.

Pero el albur es tan importante en México que hay un torneo nacional para coronar al mejor alburero.

La campeona actual es Lourdes Ruiz, quien ha ganado la competencia cada año desde 1997, derrotando a hombres y mujeres. Incluso da cursos de albures.

¿Aún no estás convencido de que los mexicanos toman el doble sentido más seriamente que los demás?

¿Qué otro país tiene un día dedicado a las complejidades sutiles de su idioma?

En México, el Día del Albur se celebra el 1 de marzo.

Las clases Diplomado de Albures Finos se llevan a cabo en la Galería José María Velasco (Peralvillo 55, colonia Morelos, Tepito, Ciudad de México); entrada gratuita; los participantes reciben un diploma.

Catolicismo

La ciudad del Vaticano hace un buen trabajo como el centro de la fe y tiene algunas pinturas decentes en su techo. Pero su población de 800 almas no es exactamente sorprendente.

México, en contraste, está en segundo lugar del mundo por cantidad de católicos (Brasil es el primer lugar, Filipinas el tercero) y, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía de México, el 83.9% de los mexicanos son católicos.

Nada dice “mexicano católico” como una reverencia a las manifestaciones aparentemente infinitas del país de la Virgen María.

Que puede ser la razón por la que el cura Miguel Hidalgo llevaba una bandera simbólica de Guadalupe cuando dirigió las primeras etapas de la Guerra de Independencia de México en 1810.

Nuestra Señora de Guadalupe es la virgen más venerada en México, y quizá en el mundo.

La Basílica de Nuestra Señora de Guadalupe en la ciudad de México también es uno de los lugares de peregrinación más importantes de México, según reportes, el santuario mariano más visitado del mundo.

Cada 12 de diciembre, aproximadamente cinco millones de peregrinos de todo México visitan la Basílica para agradecerle a la virgen sus favores o para pedirle un milagro.

Basilica de Nuestra Señora de Guadalupe, Plaza de las Américas 1, Col. Villa de Guadalupe, Delegación Gustavo A. Madero, Ciudad de México; +52 55 5118 0500

Almuerzos rápidos

Conocidos en todo el país como la Vitamina T, los tacos, tortas, tamales y tostadas son parte de la vida diaria.

Los mexicanos constantemente están en movimiento, así que no es de extrañar que los puestos y changarros (puestos de comida) puedan encontrarse en casi cada esquina.

No importa si estás en el metro, sales de la escuela o tomas un descanso de la oficina para almorzar; las calles de México ofrecen opciones infinitas de una comida rápida y deliciosa cocinada justo enfrente de ti con ingredientes superfrescos.

Telenovelas

En 1958, Telesistema Mexicano produjo Senda Prohibida, la primera telenovela mexicana.

Sesenta y cinco años después, su sucesor Televisa ha producido una cantidad  de 740 telenovelas.

La fórmula no ha cambiado mucho. Un hombre y una mujer se enamoran pero, por razones trágicas, no pueden estar juntos. Después de superar obstáculos finalmente se casan.

Quince años después de exportar su primera telenovela, Los ricos también lloran, Televisa encontró un mercado rico fuera de México.

De todos los países que exportan telenovelas, México envía la mayor cantidad, creando nichos en otros países que hablan español, así como en China, Filipinas, Israel y Arabia Saudita.

Televisa no es la única cadena que produce telenovelas exitosas. TV Azteca y Argos Comunicación también crean dramas de primera categoría.

Trajes de lucha libre

La lucha profesional (lucha libre) puede ser más Hollywood al norte de la frontera, y más valiente en otros países, pero en ningún lugar es tan conmovedora como en México.

Esas máscaras divertidas/aterradoras no solo son divertidas de mirar, son una gran parte del drama.

Quitarle una a la cabeza del oponente es uno de los mayores triunfos y de los momentos más emocionantes en la lucha libre.

Los encuentros se realizan en la Arena México en la ciudad de México los jueves (19:30 horas), los viernes (20:30 horas) y los domingos (17:00 horas). Los boletos pueden comprarse en Ticketmaster.

Mentiras amables

El profundo miedo de los mexicanos a parecer groseros les ha dado una aversión grande a decir la palabra “no”.

En su lugar; y desafortunadamente para aquellos que no están familiarizados con las reglas de cortesía aquí, hemos desarrollado un talento para las mentiras piadosas que nos permiten decir sí para cumplir con cualquier petición.

Incluso si no podemos hacer nada al respecto.

Las mentiras piadosas pueden ser tan cliché como “el perro se comió mi tarea” o tan mórbidas como “mi tía de repente desarrolló cáncer pancreático”.

Pero el abuelo de las mentiras amables es el “ahorita”.

"Ahorita" literalmente significa “en este momento”, pero casi nunca es así.

Cuando un mexicano te dice que hará algo “ahorita”, prepárate para sentarte, porque la espera puede ser larga.

Piensa en ahorita como el arte mexicano de la morosidad; ha sido transmitido de generación en generación, un término que puede significar todo desde “en 10 minutos” hasta “en tres semanas”.

El primo del ahorita es el “ya voy para allá”.

Esto realmente significa “ya voy a terminar este programa de televisión, quizá salga del sillón, llame a mi hermana, me bañe, coma algo y en realidad salga de la casa para verte”.

Te lo advertimos; ¡somos muy buenos en esto!

Fuente: CNN